På väg till jobbet: Arkeologi/Ostlänken
Hur jobbar vi med byggen som kryllar av fornlämningar? Häng med Katarina och Ahmad på jobbet – en arkeologisk utgrävning inför bygget av järnvägssträckan Ostlänken.
Hur jobbar vi med byggen som kryllar av fornlämningar? Häng med Katarina och Ahmad på jobbet – en arkeologisk utgrävning inför bygget av järnvägssträckan Ostlänken.
Philip Bratt började sin karriär på Trafikverkets traineeprogram 2019 men pandemin gav honom de facto en snabbare skjuts mot sitt mål att bli projektledare. Han var precis på väg på arbete i Norge när pandemin ändrade alla förutsättningar. Han är tacksam att hans chef gjorde en snabb och bra omställning för honom. I Philips arbete på verksamhetsområde investering är han nu en del av projektledningen och driver en mängd olika vägprojekt. Just projektformen var orsaken till att han valde att arbeta på Trafikverket från början.
Vad krävs för att bygga en komplex vägtunnel som Marieholmsförbindelsen? Häng med Stein och Hanna på jobbet och ner i tunneln, så får du veta mer.
Hej! Jag heter Azra Sapcanin och har arbetat i olika roller på E.ON i cirka 13 år. Vägen hit gick via civilingenjörsutbildningen i Lund, med inriktning på kemiteknik. Efter utbildningen jobbade jag tre år på Oskarshamns kärnkraftverk, innan jag flyttade till Örebro och började arbeta som labbchef på ett läkemedelsbolag. Jag saknade dock energibranschen och när jag fick chansen att börja som anläggningsansvarig inom fjärrvärme på E.ON tvekade jag inte en sekund!
Möt Eva Robertsson som är certifierad medicinsk ingenjör och certifierad projektledare (PMP). Hon har lång erfarenhet av medicinsk teknik och att skapa patientsäkerhet, både inom privat och offentlig sektor.
Storskalig värmeproduktion helt utan förbränning. Det låter nästan för bra för att vara sant, men det är hög tid att vänja sig vid tanken. Det är nämligen just det här som vi på E.ON vill uppnå med energisatsningen DjupGeo.
Skoltröttheten på gymnasiet höll på att få Alicia att glömma bort sitt intresse inom matematik. För egentligen var hon väldigt intresserad av både matte och fysik i skolan. Trots valet att läsa teknik med inriktning på design och produktutveckling kände hon sig omotiverad. Lite skönt att höra kan jag ärligt erkänna. Vem har inte känt att ambitionen och lusten inte alltid lirar ihop? Man måste få ge sig själv lite tid ibland, och mycket riktigt, efter ett tekniskt basår hittade hon siktet igen.
Axis utvecklar och tillverkar kameror med extra starka processorer som har många användningsområden. Bland annat kan de användas för att planera buss- och båttrafik. de kan också användas av exempelvis trafikledare för att anpassa behov av belysning eller minska utsläpp från trafiken.
Efter tre snabba års karriär som anställd inom Trafikverket arbetar Sayidali Ahmed som strategisk samordnare inom digitalisering på Trafikverket – en spännande roll med många möjligheter. Här gäller det att prioritera och planera eftersom området är gigantiskt och för just detta har han flertalet modeller och arbetsmetoder i sin arsenal.
Att projektleda femtio personer i ett miljardprojekt är en spännande utmaning som kan möta en ingenjör på Trafikverket. Emma Beijer har alltid varit intresserad av just ledarskap och därför trivs hon utmärkt med sin roll som projektledare för införandet av ERTMS på stora stationer. ERTMS är ett europeiskt initiativ för att skapa en gemensam standard för signalsystem på järnväg och på så vis skapa förutsättning för tåg att färdas sömlöst mellan Europas länder.
Hej där! David heter jag och är sedan 2018 ansvarig för vår solcellsaffär på konsumentsidan. Dessförinnan var jag konsult och kom då i kontakt med E.ON när de behövde hjälp med att utveckla affären och försäljningen kring just solceller. Tajmingen var fantastisk. Det var ”take-off”-läge i en marknad med enorm potential och relevans. Jag fastnade snabbt för både E.ON i stort och för projektet. Och det verkar ha varit ömsesidigt – projektet växte från sex veckor till sex månader, innan jag blev erbjuden anställning i rollen som ansvarig för solcellsaffären. Jag är idag väldigt glad över att jag tackade ja.
Det är spännande att jobba på software på Axis, och speciellt det som vi gör på min avdelning. För att skapa innovation hos oss så måste vi utveckla både på kamera och cloud-sidan för att skapa nya tjänster. Det är oändliga möjligheter som cloud ger men samtidigt lever begränsade värde med våra kameror och dess hårdvara.